CONDUIRE UN LYNX
J’ai tout de suite su que conduire le BoonDocker serait quelque chose de très spécial. C’est une motoneige de montagne polyvalente, qui peut tout faire. La suspension est incomparable. Peu importe le jour, le terrain ou les conditions de la neige, cette motoneige est absolument épatante à conduire! D’un point de vue pratique, j’aime avoir beaucoup de rangement. L’équipement pour les avalanches, les outils, la trousse de premiers soins, l’équipement de communication et de survie sont tous des priorités. Les choses peuvent se passer très rapidement en montagne et si vous n’êtes pas bien entraîné ou équipé, on peut faire face à des problèmes sérieux.
LE DÉBUT
Mon père m’a donné la piqûre alors que j’étais bien jeune. Nous avions un chalet, et c’est là où j’ai été initié à la motoneige. Dès que j’ai eu l’âge de conduire un modèle adulte, c’était décidé, je savais ce que je voulais faire! Aujourd’hui, je suis un motoneigiste de montagne à 100 %. La liberté de ne pas avoir à suivre un sentier, combinée aux sensations de la moto et de la planche à neige. Une bonne journée en motoneige est une expérience tout simplement imbattable.
LA VIE SISU
Mes six années passées comme guide en montagne représentent le sisu. De la réparation de motoneiges en arrière-pays aux journées de conduite sous la pluie battante, je crois avoir tout vu. Mais comme guide de montagne, c'est quand qu'on croit avoir tout vu que quelque chose de nouveau arrive. C’est pour cette raison que j’adore la motoneige. Une journée à faire preuve de technique en filant entre les arbres, une autre à chercher les meilleurs endroits pour faire des sauts, ou n'importe quoi qui me permet d'aller dans les airs. Ou encore, passer une journée à essayer de remonter au sommet d’une crête, après un carnage que je me suis imposé moi-même. Peu importe ce que le terrain peut m’offrir, je suis partant.
