ATT KÖRA LYNX
Min favorit är Shredder DS 3900, som drivs av Rotax 850 E-TEC Turbo R-motorn. Det är en perfekt motor för att ta sig an de brantaste och djupaste terrängerna, tack vare dess fantastiska spår, fjädring och smala 34-tums front.
Jag kör mest i de svenska fjällen och är alltid på jakt efter nya platser att utforska. Men om jag måste välja en favorit så är det definitivt Rocky Mountains i Kanada och USA.
Att representera Lynx är en stor ära för mig. De tillverkar förstklassiga maskiner och tillbehör för förare som gillar att tänja på gränserna. Lita på mig, när du kör hårt i backcountry vill du ha utrustning som du kan lita på.
ATT BÖRJA
Min snöskoterresa började när jag var bara fyra eller fem år gammal och körde vår Ockelbo 600 från 1976 nära vår stuga i de svenska fjällen. Jag var lite rädd i början, men när jag åkte med mina äldre kusiner förvandlades rädslan snart till en besatthet.
När vi började filma våra Northern Light Films-videor 2014 var det då jag verkligen började finslipa mina färdigheter, både när det gällde att köra och att fånga all action på bild. Saker och ting eskalerade snabbt därifrån, vilket ledde till att jag fick arbeta med stora varumärken och resa världen runt.
SISU
När jag var 17 år fick jag en tankeställare om riskerna med den här sporten i form av en kompressionsskada i ryggen. I slutändan gav det bara bränsle åt min beslutsamhet att komma i bättre form och fortsätta åka på min önskade nivå. Den här upplevelsen ändrade mitt fokus från hoppning och snowcross till mer friåkning och filmning.
Visst har det funnits motgångar som skador och misslyckade planer, men min kärlek till sporten får mig att fortsätta. För mig innebär sisu att pusha sig själv att ta sig an äventyr och gå utanför sin komfortzon, oavsett om man är en ung våghals eller en 70-årig äventyrare.
Snöskoteråkning är tufft, men allt handlar om de människor du åker med. Att ha en besättning som du litar på och delar ett band med gör det mycket enklare att ta sig an utmaningar.
